Načelo delovanja in analiza pogostih napak pulznega ventila

Načelo delovanja impulznega ventila, impulzni ventil je razdeljen na pravokotni impulzni ventil in potopljeni impulzni ventil

Načelo delovanja pravokotnega impulznega ventila

1. Ko impulzni ventil ni vklopljen, vstopi plin v komoro za zmanjšanje tlaka skozi cevi s konstantnim tlakom zgornje in spodnje lupine ter odprtin. Ker jedro ventila pod delovanjem vzmeti blokira luknjo za razbremenitev tlaka, se plin ne bo izpustil, tako da je tlak komore za zmanjšanje tlaka in spodnje komore enak, membrana pa blokira odprtino za vbrizgavanje pod delovanjem pomladi, Plin ne hiti ven. 2. Ko je impulzni ventil vklopljen, se jedro ventila pod delovanjem elektromagnetne sile dvigne, odprtina za razbremenitev tlaka se odpre in plin se izvrže. Zaradi učinka odprtine cevi s konstantnim tlakom je hitrost iztoka iz odprtine za razbremenitev tlaka večja od hitrosti dotoka v cevi s konstantnim tlakom v dekompresijski komori, tako da je tlak v dekompresijski komori nižji od tlaka v spodnji komora. Plin v spodnji komori dvigne diafragmo, odpre odprtino za vbrizgavanje in izvede vbrizg plina.

Načelo delovanja potopljenega impulznega ventila

Struktura impulznega ventila je v bistvu enaka strukturi pravokotnega impulznega ventila, le da ni dovoda zraka in se zračna blazina neposredno uporablja kot spodnja plinska komora. Načelo je enako: ko impulzni ventil ni vključen, vstopi plin v komoro za redukcijo tlaka skozi cevi za konstantni tlak zgornje in spodnje lupine ter odprtine. Ker jedro ventila pod delovanjem vzmeti blokira luknjo za razbremenitev tlaka, se plin ne bo izpustil, tako da je tlak dekompresijske komore in zračne blazine enak, pod delovanjem vzmeti pa se membrana blokira odprtino za vbrizgavanje in plin ne bo hitel ven. 2. Ko je impulzni ventil vklopljen, se jedro ventila pod delovanjem elektromagnetne sile dvigne, odprtina za razbremenitev tlaka se odpre in plin se izvrže. Zaradi učinka odprtine cevi s konstantnim tlakom je hitrost iztoka iz odprtine za razbremenitev tlaka večja od hitrosti dotoka v cevi s konstantnim tlakom v dekompresijski komori, tako da je tlak v plinski vreči nižji od tlaka v spodnji plinska komora. Plin v plinski vreči dvigne diafragmo, odpre odprtino za vbrizgavanje in izvede vbrizg plina.

Pogoste okvare in popravila

1. Poškodbe vzmeti, vzmet impulznega ventila je enostavno poškodovati, kar ima za posledico pojav dolgoročnega odzračevalnika pulznega ventila v šobo, zdravljenje je zamenjati vzmet.

2. Gumijasta podloga je poškodovana. Po dolgotrajni uporabi se gumijasta blazinica na jedru ventila pulznega ventila zlahka poškoduje. Videz je, da se impulzni ventil dolgo časa izprazni do šobe, metoda zdravljenja pa je zamenjava gumijaste blazinice.

3. Umazanija na jedru ventila se nabira zaradi nečistosti dovoda zraka. Videti je, da je dovod zraka v šobo dolgo časa ali da impulzni ventil ne deluje po dovodu električne energije. Metoda zdravljenja je čiščenje jedra ventila.

4. Diafragma je poškodovana. Po dolgotrajnem delovanju se diafragma zlahka utrudi in oksidira. Videti je, da se odprtina za razbremenitev tlaka dolgo časa izprazni, impulzni ventil pa ne deluje. Metoda zdravljenja je zamenjava diafragme.

5. Odprtina za plin je zamašena ali poškodovana, vstopni zrak pa ni čist, kar lahko povzroči, da se luknja za plin zamaši. Videz je, da impulzni ventil dolgo časa odvaja zrak v odprtino za vbrizgavanje, metoda obdelave pa je čiščenje luknje za plin; Odprtina za plin je poškodovana ali manjka, zaradi česar luknja za plin izgubi funkcijo prestrezanja, kar povzroči nenormalno razbremenitev tlaka. Videti je, da impulzni ventil deluje po vklopu in da se odprtina za razbremenitev tlaka izprazni, vendar impulzni ventil ne vbrizga, metoda zdravljenja pa je zamenjava luknje za plin.