Tiste tesnilne naprave v običajnih hidravličnih sistemih

Tesnjenje je najpomembnejše in najučinkovitejše sredstvo za reševanje problema puščanja hidravličnega sistema. Če je hidravlični sistem slabo zatesnjen, lahko pride do nedovoljenega puščanja in izteklo olje bo onesnažilo okolje; lahko povzroči tudi vstop zraka v sesalno komoro za olje, kar vpliva na delovno zmogljivost hidravlične črpalke in gladkost gibanja hidravličnega aktuatorja (plazenje); Ko je puščanje resno, je volumetrična učinkovitost sistema prenizka in niti delovni tlak ne more doseči zahtevane vrednosti. Če je tesnjenje pretirano, čeprav je puščanje mogoče preprečiti, bo povzročilo močno obrabo tesnilnega dela, skrajšalo življenjsko dobo tesnila, povečalo torni upor v hidravličnih komponentah in zmanjšalo mehansko učinkovitost sistema. Zato sta pri načrtovanju hidravličnih sistemov zelo pomembna razumna izbira in načrtovanje tesnilnih naprav.

Glede na princip delovanja lahko tesnilo razdelimo na brezkontaktno tesnilo in kontaktno tesnilo. Prvo se nanaša predvsem na tesnjenje rež, drugo pa na tesnjenje tesnil. Tesnilo reže je zatesnjeno z majhno režo med parnimi površinami relativnih gibljivih delov. Pogosto se uporablja v cilindričnem parnem paru batov, batov ali ventilov. Prednost tovrstnega tesnila je, da je trenje majhno, slabost pa je, da ga po obrabi ni mogoče samodejno kompenzirati. Uporablja se predvsem med cilindričnimi površinami z majhnim premerom, na primer med batom in valjem v hidravlični črpalki, ter med tuljavo ventila tuljave in luknjo ventila.

Običajno uporabljena tesnila v hidravličnih sistemih vključujejo O-obroče, Y-obroče, V-obroče, obroče za zaščito pred prahom itd.