Struktura natančnega reducirnega ventila in kako ga pravilno uporabljati

Telo natančnega reducirnega ventila je izdelano iz medenine. Struktura dvostopenjske dekompresije je v osnovi podobna strukturi enostopenjske dekompresije, ki jo sestavljajo ejektor ventila, vzmet za uravnavanje tlaka, naprava z elastično membrano, dekompresijska vrata in drugi deli. Dekompresijski sistem prve stopnje se v glavnem uporablja za avtomatsko redukcijo visokotlačnega plina v srednjetlačni plin in ga nato pošlje v dekompresijski sistem druge stopnje. V sekundarnem redukcijskem sistemu, ko je vijak za regulacijo tlaka privit, se vzmet za regulacijo tlaka, naprava z elastično membrano in ejektor ventila uporabljajo za odpiranje in zapiranje redukcijskega ventila v različnih stopnjah, tako da se prilagodi stopnja zmanjšanja tlaka. kisika, ki ga dovaja sistem za zmanjšanje tlaka, ali zaustavite dovod plina.

Velikost navoja vstopnega spoja natančnega reducirnega ventila je 23,4 mm, velikost notranje luknje spoja je 7 mm, notranji premer izstopnega spoja je 4,8 mm, velik pretok pa 40 m3 / h. Visokotlačni merilnik kisika in nizkotlačni merilnik kisika sta nameščena na ohišju redukcijskega ventila za prikaz tlaka v visokotlačni plinski komori (tj. v kisikovi jeklenki) in nizkotlačni plinski komori (tj. delovni tlak).

Pri uporabi natančnega redukcijskega ventila, ko je nastavitveni vijak obrnjen v smeri urinega kazalca, se lahko redukcijski ventil odpre in visokotlačni kisik bo pritekel v nizkotlačno komoro iz reže. Zaradi širjenja prostornine kisika v nizkotlačni komori se tlak zniža, kar imenujemo dekompresija. Pri odpiranju natančnega reducirnega ventila je delovanje počasno. Če je hitrost odpiranja ventila prehitra, se bo temperatura plina v delovnem delu reducirnega ventila močno povečala zaradi adiabatne kompresije, kar lahko povzroči dele iz organskih materialov, kot so gumijasto tesnilo in gumijasto filmsko tesnilo iz vlaken, da izgori, in ventil za zmanjšanje tlaka bo popolnoma izgorel. Poleg tega bo zaradi elektrostatične iskre, ki nastane zaradi prehitrega odzračevanja in oljnega madeža na ventilu za zmanjšanje tlaka, povzročil tudi požar in opekline delov ventila za zmanjšanje tlaka.