Lastnosti pnevmatskega sistema (prednosti in slabosti)

1, Prednosti pnevmatskega sistema

(1) Uporabnost Večina tovarn in delavnic ima vire stisnjenega zraka v delovnem območju, mobilne kompresorje pa je mogoče uporabiti tudi v drugih primerih.

(2) Po potrebi enostavno shranite stisnjen zrak velike prostornine.

(3) Zasnova in nadzor enostavne uporabe pnevmatskih komponent je preprosta zasnova, zato jo je enostavno prilagoditi krmiljenju preprostih avtomatskih sistemov. V primerjavi s hidravličnim menjalnikom ima pnevmatski menjalnik prednosti hitrega odziva in hitrega delovanja. Na splošno je mogoče vzpostaviti le zahtevani tlak in hitrost; zato je še posebej primeren za avtomatsko krmiljenje sistema. Priročen je za prilagajanje in nadzor. Ne samo, da lahko oblikuje popolno pnevmatsko krmilno vezje, ampak tudi kombinira z električnim in hidravličnim tlakom za realizacijo hibridnega nadzora.

(4) Izbira gibalnih pnevmatskih komponent je enostavna za realizacijo linearnega in rotacijskega gibanja brezstopenjske regulacije hitrosti.

(5) Gospodaren, ker je cena pnevmatskih komponent ustrezna, stroški celotnega niza naprav so nizki, življenjska doba pnevmatskih komponent pa je dolga, zato so stroški vzdrževanja nizki.

(6) Zanesljivost Pnevmatske komponente imajo dolgo življenjsko dobo, zato ima sistem visoko zanesljivost.

(7) Na slabo okoljsko prilagodljivost stisnjenega zraka v veliki meri ne vplivajo visoke temperature, prah in korozija, kar je izven dosega drugih sistemov.

(8) Pnevmatske komponente čistega okolja so čiste in imajo posebne metode obdelave izpušnega zraka, ki jih je mogoče namestiti v standardni čisti delavnici.

(9) Varnost ne bo povzročila požara na nevarnih mestih. Če je sistem preobremenjen, se bo aktuator le ustavil ali zdrsnil. Pnevmatski aktuator se ne segreje.

2, Slabosti pnevmatskega sistema

(1) Zaradi stisljivosti zraka je ob spremembi obremenitve stabilnost gibanja nekoliko slabša.

(2) Zaradi nizkega delovnega tlaka ni lahko doseči velike izhodne sile ali navora; zato pnevmatski prenos ni primeren za težke sisteme.

(3) Sliši se velik hrup izpušnih plinov.

(4) Ker zrak nima mazalnega učinka, je včasih treba nastaviti mazalno napravo za dovod olja v zračnem krogu.

(5) Hitrost prenosa signala pnevmatske naprave je le v območju hitrosti zvoka, ki je počasnejša od optičnih in električnih signalov, zato ni primerna za priložnost z visokimi zahtevami hitrosti prenosa signala. Hkrati je težko realizirati daljinsko vodenje proizvodnega procesa.

(6) V pnevmatskem sistemu je prišlo do puščanja, kar je izguba energije. Dovoljena je tudi določena količina puščanja. Vendar je treba uhajanje čim bolj zmanjšati.