Analiza okvare pnevmatskega membranskega krmilnega ventila

1 Ventil ne deluje

1) Zaradi okvare regulatorja regulacijski ventil nima električnega signala.

2) Pozicionar ventila nima vira zraka ali pa je v njem nezadosten tlak zaradi puščanja glavne cevi vira zraka.

3) Meh pozicionerja pušča zrak, tako da pozicioner nima izhoda vira zraka.

4) Membrana regulacijskega ventila je poškodovana.

5) Ker je konstantna odprtina ojačevalnika v pozicionerju blokirana, stisnjen zrak vsebuje vodo in se nabira pri krogličnem ventilu ojačevalnika, pozicioner ima vir zraka, vendar nima izhoda.

6) Zaradi naslednjih težav, čeprav ima regulacijski ventil signal in vir zraka, ventil še vedno ne deluje: ① jedro ventila je zataknjeno s pušo ali sedežem ventila; ② Jedro ventila odpade (zatič je zlomljen); ③ Steblo ventila je upognjeno ali zlomljeno; ④ Okvara aktuatorja: ⑤ puščanje zraka tesnilnega obroča reakcijskega aktuatorja; ⑥ V ventilu so tujki.

Delovanje ventila 2 je nestabilno

1) Zaradi okvare reducirnega ventila filtra se tlak vira zraka pogosto spreminja.

2) Krogelni ventil ojačevalnika v pozicionerju je obrabljen zaradi delcev ali smeti, tako da krogelni ventil ni tesno zaprt, izhodno nihanje pa bo nastalo, ko je poraba zraka posebej povečana.

3) Pregrada šobe ojačevalnika v pozicionerju ni vzporedna in pregrada ne more prekriti šobe.

4) Izhodni cevovod pušča zrak.

5) Togost aktuatorja je premajhna in sprememba tlaka tekočine povzroči premajhen potisk.

6) Sila obrabe stebla ventila je velika.

7) Cevovod vibrira ali pa so okoli njega viri tresljajev.

Delovanje 3 ventila je počasno

1) Palica ventila se premika počasi v izmeničnem gibu: ① v telesu ventila je blato ali viskozen medij, zaradi česar je ventil blokiran ali se nabira kamen; ② Politetrafluoroetilenska embalaža je spremenjena in utrjena ali pa je mazalno olje grafitno azbestne embalaže posušeno.

2) Ko se steblo ventila premika v eno smer, je delovanje počasno: ① membrana pušča in je poškodovana; ② O-tesnilo v aktuatorju pušča.

Puščanje je veliko, ko je 4 ventil popolnoma zaprt

1) Jedro ventila je zarjavelo in obrabljeno.

2) Navoj zunanjega obroča sedeža je zarjavel.

Ventil 5 ne more doseči popolnoma zaprtega položaja

1) Srednja tlačna razlika je zelo velika in togost aktuatorja je premajhna.

2) V ohišju ventila so tujki.

3) Puša je ožgana.

6 puščanje tesnilnega dela in tesnilnega dela telesa ventila

1) Pokrov embalaže ni stisnjen ali sploščen.

2) Posušite z mazalnim oljem za pakiranje grafitnega azbesta.

3) Ko je politetrafluoroetilen uporabljen kot polnilo, se bo politetrafluoroetilen poslabšal. 4) Tesnilo je zarjavelo.